Месяц: сентября 2017

Технический контроль заключается в проверке рабочей температуры материала при подогреве, продолжительности нагрева, правильности дозирования исходных материалов при изготовлении смешанных битумов и дегтей и вязкости после их изготовления.

Органические вяжущие материалы перед использованием должны быть приведены в рабочее состояние, при котором они легко объединяются с минеральными материалами во время смешения, пропитки или поверхностной обработки дорожных покрытий.

Выпускаемые органические вяжущие материалы по своим свойствам должны удовлетворять требованиям соответствующих ГОСТов, ТУ. На каждую партию поставляемого материала завод высылает в адрес потребителя паспорт, в котором указывается наименование завода и его адрес, характеристика материала и его марка, номер партии и ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

При объединении минеральных материалов с битумом наряду с сорбционными процессами имеет место капиллярная фильтрация битума и его компонентов внутрь зерен минерального материала. Интенсивность этого- процесса зависит главным образом от характера пористости и смачивающей способности (или гидрофобности) минерального материала.

В дорожном строительстве битумы применяются как связующие материалы. Органические вяжущие, объединяясь с каменными материалами, образуют на них относительно тонкие пленки. Свойства получаемых конгломератных материалов в основном определяются свойствами битума, находящегося в тонких слоях.

Малые молекулы пластификатора, располагаясь между большими молекулами полимера, приводят к изменению геометрического характера расположения молекул в системе полимер-пластификатор. Введение пластификатора не изменяет существенно внутреннюю энергию вещества, а действует как смазка, облегчая движение макромолекул и ее звеньев.

В качестве вяжущего элемента за рубежом применяют светлые синтетические битумы (лобитос), которые получают из перуанской нефти. Можно применять светлые кумароновые смолы (составы КАДИ, ХАДИ, НИИМосстроя), а также глифталевую, древесную смолы и некоторые полимерные смолы

К модифицирующим добавкам относят вещества, которые будучи введены в смолу изменяют ее физико-химическую структуру или действуют как простое добавление компонентов, но как в одном, так и в другом случае приводящие к изменению ее свойств в нужном направлении.

Сырая торфяная смола, получаемая в генераторных или коксовальных печах, относится к типу низкотемпературных смол. Она может иметь самые разнообразные свойства, которые зависят от свойств перегоняемого торфа, способа переработки и других причин.

При изготовлении дорожного дегтя, кроме марок Д-1 и Д-2, допускается также замена масел пековым дистиллятом. Дорожные дегти, изготовленные с применением пекового дистиллята, отличаются пониженной температурой размягчения остатка после отбора масел до 300° С,