[:ru]Выпускаемые органические вяжущие материалы по своим свойствам должны удовлетворять требованиям соответствующих ГОСТов, ТУ. На каждую партию поставляемого материала завод высылает в адрес потребителя паспорт, в котором указывается наименование завода и его адрес, характеристика материала и его марка, номер партии и ее масса, дата отправки.
При перевозке и хранении битумо-дегтевые материалы должны быть защищены от атмосферных воздействий и возможного загрязнения. Для перевозки твердых битумов и пека используют обычные крытые вагоны и платформы, вязкие битумы и дегти перевозят в цистернах, оборудованных змеевиками для разогрева, а также в бункерных полувагонах.
Приемка. Доставленный материал принимают по прилагаемому к нему паспорту, определяя массу партии, а также свойства по данным контрольных испытаний образцов. При перевозке кускового материала в вагонах или автомобилях их взвешивают на весах или определяют объем материала и его среднюю объемную массу, на основании чего подсчитывают массу всего материала. Массу материала в цистернах и бункерных полувагонах определяют взвешиванием или по степени заполнения геометрической емкости тары и плотности материала.
Для контрольных испытаний свойств материала отбирают среднюю пробу и испытывают в лаборатории в соответствии с техническими условиями и ГОСТом. Вязкость материала рекомендуется определять до загрузки транспортных средств, чтобы не смешивать материалы разных марок. Чтобы ускорить определение вязкости доставленного материала, его испытывают при температуре, близкой к температуре испытания, а затем вводят поправку на температуру.[:ua]Випускаються органічні в’яжучі матеріали за своїми властивостями повинні задовольняти вимогам відповідних ГОСТів, ТУ. На кожну партію матеріалу завод висилає на адресу споживача паспорт, в якому вказується найменування заводу і його адреса, характеристика матеріалу і його марка, номер партії і її маса, дата відправки.
При перевезенні та зберіганні бітумів-дегтевиє матеріали повинні бути захищені від атмосферних впливів і можливого забруднення. Для перевезення твердих бітумів і пеку використовують звичайні криті вагони і платформи, в’язкі бітуми і дьогті перевозять в цистернах, обладнаних змеевиками для розігріву, а також в бункерних напіввагонах.
Приймання. Доставлений матеріал беруть з наведеного до нього паспорту, визначаючи масу партії, а також властивості за даними контрольних випробувань зразків. При перевезенні кускового матеріалу в вагонах або автомобілях їх зважують на терезах або визначають обсяг матеріалу і його середню об’ємну масу, на підставі чого підраховують масу всього матеріалу. Масу матеріалу в цистернах і бункерних напіввагонах визначають зважуванням або за ступенем заповнення геометричній місткості тари і щільності матеріалу.
Для контрольних випробувань властивостей матеріалу відбирають середню пробу і відчувають в лабораторії відповідно до технічних умов і ДСТУ. В’язкість матеріалу рекомендується визначати до завантаження транспортних засобів, щоб не змішувати матеріали різних марок. Щоб прискорити визначення в’язкості доставленого матеріалу, його відчувають при температурі, близької до температури випробування, а потім вводять поправку на температуру.[:be]Выпускаюцца арганічныя звязальныя матэрыялы па сваіх уласцівасцях павінны задавальняць патрабаванням адпаведных Дастаў, ТУ. На кожную партыю пастаўляецца матэрыялу завод высылае ў адрас спажыўца пашпарт, у якім указваецца найменне завода і яго адрас, характарыстыка матэрыялу і яго марка, нумар партыі і яе маса, дата адпраўкі.
Пры перавозцы і захоўванні бітум-дегтевую матэрыялы павінны быць абаронены ад атмасферных уздзеянняў і магчымага забруджвання. Для перавозкі цвёрдых бітумаў і пека выкарыстоўваюць звычайныя крытыя вагоны і платформы, глейкія бітумы і дзёгцю перавозяць у цыстэрнах, абсталяваных змеявік для разагрэву, а таксама ў бункернай паўвагонах.
Прыёмка. Дастаўлены матэрыял прымаюць па прыкладаемага да яго пашпарце, вызначаючы масу партыі, а таксама ўласцівасці па дадзеных кантрольных выпрабаванняў узораў. Пры перавозцы кускавога матэрыялу ў вагонах або аўтамабілях іх узважваюць на вагах або вызначаюць аб’ём матэрыялу і яго сярэднюю аб’ёмную масу, на падставе чаго падлічваюць масу ўсяго матэрыялу. Масу матэрыялу ў цыстэрнах і бункернай паўвагонах вызначаюць узважваннем або па ступені запаўнення геаметрычнай ёмістасці тары і шчыльнасці матэрыялу.
Для кантрольных выпрабаванняў уласцівасцяў матэрыялу адбіраюць сярэднюю пробу і адчуваюць ў лабараторыі ў адпаведнасці з тэхнічнымі ўмовамі і Дастам. Глейкасць матэрыялу рэкамендуецца вызначаць да загрузкі транспартных сродкаў, каб не змешваць матэрыялы розных марак. Каб паскорыць вызначэнне глейкасці дастаўленага матэрыялу, яго адчуваюць пры тэмпературы, блізкай да тэмпературы выпрабаванні, а затым ўводзяць папраўку на тэмпературу.[:]
