Несущее полотно штрековых конвейеров с прямолинейной трассой состоит из тягового органа в виде двух пластинчатых или кольцевых цепей, к которым прикрепляются несущие пластины, и ходовых опор (кареток). Пластинчатые тяговые цепи конвейеров с прямолинейной трассой могут быть расположены сбоку от несущего полотна или под ним, а кольцевые цепи обычно располагают только сбоку от полотна.
Несущее полотно штрековых конвейеров с криволинейной трассой имеет тяговый орган из одной кольцевой или пластинчатой цепи, расположенной под несущим полотном посередине, или из двух цепей, собираемых из участков определенной длины, соединенных между собой в непрерывный тяговый орган.
Для различного типа промышленных, строительных работа и ремонтов необходимо специальное оборудование. Сегодня купить лазерный уровень можно по совершенно отличным ценам. С помощью такого лазера работа пойдет быстрее и эффективнее.
К тяговым цепям прикрепляются несущие пластины и ходовые . ролики, которыми несущее полотно опирается на направляющие. У звеньевых конвейеров ходовые ролики прикрепляются вблизи траверс с вертикальными шарнирами, при помощи которых соединены звенья тягового органа, а у конвейеров с одной пластинчатой тяговой цепью вблизи ходовых опор устанавливается звено с вертикальным шарниром или пластины цепи имеют удлиненные проушины. Допустимый угол поворота в шарнире тяговой цепи, расположенном у ходовой каретки, и расстояние между каретками определяют возможный минимальный радиус поворота трассы конвейера
При радиусах поворота трассы не менее 15-20 м ходовые каретки снабжаются роликами с высокой ребордой (высота реборды обычно равна 20-25 мм). При меньших радиусах перегиба трассы ходовые каретки снабжаются еще и вспомогательными роликами, которые воспринимают боковую нагрузку. В этом случае ходовые ролики могут быть и без реборд. Применение вспомогательных роликов приводит к повышению устойчивости и уменьшению сопротивления движению несущего полотна на криволинейных участках. Однако применение вспомогательных роликов утяжеляет несущее полотно, вызывает усложнение конструкции и увеличение стоимости конвейера.