При бурении шпуров пневматическими бурильными молотками соблюдаются следующие правила. Перед началом бурения шпуров необходимо:
а) проверить по манометру давление сжатого воздуха, которое должно быть не менее 5 ати;
б) подсоединить воздушный шланг к воздухораспределителю, а водяной шланг к водораспределителю.
в) присоединить бурильный молоток, включить сжатый воздух и опробовать молоток вхолостую;
г) обтереть хвостовик бура, очистить отверстие поворотной буксы, открыть буродержатель, вставить штангу бура в поворотную буксу, закрыть буродержатель.
д) перед пуском молотка в работу все движущиеся части его должны быть смазаны жидким маслом;
е) подобрать комплект штанг и буровых коронок.
Во избежание застревания бура в шпуре разница в диаметрах смежных коронок должна быть не менее 1,5-3 мм. Соединение коронки со штангой осуществляется при конусном соединении путем насадки коронки на конец штанги с зазором 6-7 мм между торцом штанги и дном коронки.
Перед навинчиванием коронки на штангу при резьбовом соединении нарезанную часть ее нужно смазать. Коронку следует навинчивать до конца рукой или ключом, удары по коронке не допускаются. Снятие коронки со штанги производится тотчас же по окончании бурения до ее охлаждения. Снятие коронки с конусным соединением производится с помощью съемника.
Бурение шпура начинается буром наименьшей длины — забурником с крестообразной коронкой из легированной стали или с притуплённой армированной коронкой. При этом молоток с буром устанавливается на оси заданного направления шпура; после подвода коронки бура к плоскости забоя приоткрывается воздушный кран и начинается забуривание шпура.