День: 27.03.2015

Категорически запрещается переходить через ленточные конвейеры, перемещаться на них, подлезать под ленту даже при неработающем конвейере, так как он может быть неожиданно включен с центрального пульта управления.

Машинист, обслуживающий грохот, должен знать конструкцию и принцип его работы, порядок подготовки машины к работе (пуск), обслуживание во время остановки и смазку машины.

Во время работы дробилки машинист должен следить за равномерной подачей угля, не допускать перегрузку и забивку входных течек, попадание посторонних предметов; периодически проверять крупность конечного продукта; следить за исправностью уплотнений, своевременно добавлять свежую смазку, не допуская нагрев подшипников свыше 60-70°; ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Все движущиеся части механизмов должны быть надежно ограждены. Работать без ограждений и снимать их во время работы машины категорически запрещается.

Луганским заводом им. Пархоменко осваивается изготовление нового ряда шкивных электромагнитных сепараторов типа ЭШ, вместо указанных выше сепараторов типа AM.

За последние годы Луганским заводом им. Пархоменко проведена модернизация электромагнитных сепараторов и вместо пяти типоразмеров устарелой конструкции изготовляются электромагнитные сепараторы ЭП-1 и ЭП-2 для конвейеров с шириной ленты В 650, 800, 1000, 1200, 1400 и 1600.

Повышение эффективности извлечения, а также увеличение слоя сепарируемого материала достигаются дополнительной установкой на конвейере электромагнитного шкива вместо ведущего или ведомого барабана.

Наибольшему износу подвергаются дробящие плиты (щеки) и боковые клинья.

Загородные благоустроенные дома из бревна пользуются огромной популярностью среди застройщиков. И это совсем не удивляет, так как такие коттеджи являются идеальной альтернативой городским квартирам. Более того это хороший вариант недвижимости, который будет благотворно влиять, как на физическое, так и на ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

После сборки механизма дробилки проворачиванием от руки за шкив проверяется легкость вращения ротора в подшипниках и отсутствие задевания крайних дисков за броневые плиты.