Конвейер должен быть приспособлен к внезапным значительным перегрузкам, вызываемым обрушением глыб угля на желоб конвейера, обрушением породы, попаданием в желоб крепежных стоек.
Конструкция конвейера должна обеспечивать возможность падежной его работы в условиях значительной запыленности воздуха.
Электрическая часть конвейеров должна быть взрывобезопасной.
Важнейшим конструктивным признаком конвейера является расположение рабочего и холостого желобов. Рабочий желоб конвейера в связи с тем, что он должен быть открытым сверху по всей длине става, располагают или над холостым желобом, или рядом с ним. В последнем случае расположение желобов применяют при исключительно стесненных условиях работы по высоте, т. е. в лавах весьма тонких пластов. Имеются также конвейеры, в которых рабочий желоб расположен на почве пласта, а холостой расположен за рабочим желобом в наклонном положении и образует борт рабочего желоба.
Надежность оборудования важна не только на промышленных предприятиях, но и в домашних условиях. Но если все-таки ваша бытовая техника вышла из строя, профессиональный ремонт стиральных машин на дому в Тюмени всегда выручит.
В конвейерах, предназначенных для работы при волнистом профиле става в вертикальной плоскости, рабочий желоб имеет по бокам направляющие полосы, перекрывающие тяговые цепи или концы скребков и не позволяющие им подниматься вверх на вогнутых участках конвейера. Конвейеры без направляющих полос могут работать только при прямолинейном ставе или незначительной волнистости его.
Конвейеры небольшой мощности — до 20-25 кет — строятся обычно однопроводными. Конвейеры большей мощности преимущественно многоприводные; количество приводов на таких конвейерах может быть равным четырем. Расположение приводов весьма разнообразно. Положительным качеством конвейера является возможность изменения установочной мощности конвейера в зависимости от его длины, производительности и угла наклона. Кроме того, распределение общей мощности на два или несколько приводов позволяет уменьшить размеры привода, а при расположении приводов на разных концах конвейера уменьшить наибольшие передающиеся на тяговый орган усилия.