К преимуществам неподвижных колосниковых грохотов следует отнести простоту их устройства и прочность, а к недостаткам низкий к. п. д. грохочения, значительные габариты по высоте и занимаемой площади, частая забивка отверстий и нежелательное разрушение крупных кусков угля.
Эти грохоты как малоэффективные вытесняются более совершенными конструкциями валковых грохотов.
Колосниковые грохоты с подвижными колосниками представляют собой ряд параллельно расположенных колосников, которые приводятся в движение при помощи специальных передач. Колосники укрепляются на эксцентриках, последние смещены относительно друг друга на 180° и так установлены, что совершают движение при своем наивысшем положении. Эти грохоты производят меньшее крошение крупного угля, не требуют значительной высоты, улучшают рассев, но имеют низкую производительность. В отечественной практике они не находят применения.
Все мы хотим после работы возвращаться в уютный красивый дом. Важную роль в создании комфорта и дизайна дома играют шторы. Отличный магазин рулонных штор предлагает широкий выбор штор по лучшим ценам.
Валковые грохоты на углеобогатительных и брикетных фабриках, сортировках применяются для предварительного грохочения каменных и бурых углей, антрацитов и горючих сланцев. Наибольшее распространение получили два типа валковых грохотов: с фигурными (форма сферических треугольников) дисками ГВФ-9 и с круглыми дисками, эксцентрично насаженными на вал, ГВ.
Валковый грохот ГВФ-9 с фигурными дисками состоит из опорной рамы, на которой установлено девять валков под углом 12°, имеющих форму сферического треугольника. Расстояние между дисками во время вращения сохраняется постоянным, а угловая скорость вращения валков одинаковой, что устраняет измельчение угля при его грохочении. Фигурные диски при своем вращении подхватывают уголь на грохоте и при перемещении его производят интенсивное разрыхление. Уголь при этом то поднимается, то опускается, позволяя мелочи проходить через образующиеся между дисками отверстия.
Рама грохота представляет собой сварную металлоконструкцию, являясь опорой рабочих органов, имеет специальную площадку для подмоторной рамы.