Конвейеры со складчатой лентой, уже описанные в отечественной литературе, выпускаются в разных исполнениях западногерманскими и английскими фирмами. Обладая свойством «пространственной» гибкости, они оказываются наиболее эффективными при перемещении насыпных материалов по сложной трассе — по трассе с малыми радиусами (от 3 м) и при переменных углах наклона, могущих достигать 30°, а при наличии добавочных перегородок и 45°.
Тяговым органом конвейера служит одна кольцевая цепь с удлиненными звеньями. На цепи укреплены тонкие штампованные пластины, к которым крепятся секции складчатой ленты с загнутыми вверх краями. Цепь опирается на легкие фасонные литые тележки с двумя ходовыми роликами и двумя парами боковых направляющих роликов. Ходовые ролики катятся по нижним полкам, а направляющие — по стенкам укрепленных на станинах продольных швеллеров.
Привод делается концевым, при большой длине конвейера может устанавливаться промежуточный привод гусеничного типа. Благодаря складчатости и возможности вытяжки лента на конечных станциях беспрепятственно проходит по барабанам, имеющим несколько больший диаметр, чем цепные звездочки.
Нетрудно видеть, что описываемый конвейер близок по конструкции к пластинчатым конвейерам (отчего он иногда и рассматривается как модификация пластинчатого конвейера), но характеризуется большей гибкостью и отсутствием просыпания мелочи через неплотности стыков пластин, чего обычно не удается избежать полностью на пластинчатом конвейере. К недостаткам конвейера этого типа надо отнести сложность его изготовления и, следовательно, высокую стоимость, вследствие чего применение такого конвейера оправдано только при наличии указанных выше специальных условий, в которых он дает возможность бесперегрузочного транспортирования, не достигаемого при использовании других средств транспорта.
Рабочая скорость на конвейере принята 0,8-1,35 м/сек и производительность при ширине ленты 800 мм указывается соответственно 200-300 м?/час.