[:ru]Многоствольная труба лишена ряда указанных недостатков. Здесь, как правило, каждый газоотводящий ствол связан только с одним котлом. Преимущество такой трубы с несколькими металлическими газоотводящими стволами, например, в том, что внутри железобетонной оболочки между стволами может быть размещен лифт, а пространство позволяет осматривать и ремонтировать любой ствол при отключенном котле, сохраняя в работе остальные агрегаты. Разумеется, многоствольные решения возможны и в случае металлической башни.
Подъем на трубу осуществляется по ходовой лестнице с промежуточными металлическими площадками. Площадки необходимы для осмотра, ремонта трубы и установки сигнальных огней.
Для высоких труб с металлической башней, железобетонных многоствольных предусматривают лифты. Лифт располагают в пространстве между башней (оболочкой) и стволами.
В качестве антикоррозионной защиты внутренней поверхности железобетонной оболочки используются мастика битуминоль, покрытия на основе эпоксидных и полиуретановых смол.
Для маркировочной окраски железобетонных труб, защиты металлоконструкций (лестницы, площадки) используют перхлорвиниловые и другие покрытия (эмали ХСЭ, лак ХСЛ и др.)
Оголовок железобетонной трубы, работающий в наиболее агрессивных условиях из-за образования конденсата, чаще всего закрывают колпаком из легированного чугуна.
Металлический газоотводящий ствол, в зависимости от вида топлива, выполняется из углеродистой стали марки ВСтЗсп5, низколегированной марок 10ХНДП, 10Г2С1, высоколегированных Х18Н12Т, Х1810Г, 12Х18Н10Т. Последние три — главным образом для верхней части ствола, где вероятность выпадения конденсата наибольшая. Для наружной антикоррозионной защиты используют перхлорвиниловые и другие покрытия, для внутренней — органосиликатные краски. Есть решения с торкретированием мелкозернистым бетоном толщиной 20-30 мм верхней части футеровки или стального газоотводящего ствола.[:ua]Шматствольныя труба пазбаўленая шэрагу названых недахопаў. Тут, як правіла, кожны газоотводящий ствол звязаны толькі з адным катлом. Перавага такой трубы з некалькімі металічнымі газоотводящими стваламі, напрыклад, у тым, што ўнутры жалезабетоннай абалонкі паміж стваламі можа быць размешчаны ліфт, а прастора дазваляе аглядаць і рамантаваць любы ствол пры адключаным катле, захоўваючы ў працы астатнія агрэгаты. Зразумела, шматствольныя рашэння магчымыя і ў выпадку металічнай вежы.
Ўздым на трубу ажыццяўляецца па хадавой лесвіцы з прамежкавымі металічнымі пляцоўкамі. Пляцоўкі неабходныя для агляду, рамонту трубы і ўстаноўкі сігнальных агнёў.
Для высокіх труб з металічнай вежай, жалезабетонных шматствольныя прадугледжваюць ліфты. Ліфт размяшчаюць у прасторы паміж вежай (абалонкай) і стваламі.
У якасці антыкаразійнай абароны ўнутранай паверхні жалезабетоннай абалонкі выкарыстоўваюцца масціка битуминоль, пакрыцця на аснове эпаксідных і поліўрэтанавы смол.
Для маркіровачных афарбоўкі жалезабетонных труб, абароны металаканструкцый (лесвіцы, пляцоўкі) выкарыстоўваюць перхлорвиниловые і іншыя пакрыцця (эмалі ХСЭ, лак ХСЛ і інш.)
Агаловак жалезабетоннай трубы, які працуе ў найбольш агрэсіўных умовах з-за адукацыі кандэнсату, часцей за ўсё зачыняюць каўпаком з легаванай чыгуну.
Металічны газоотводящий ствол, у залежнасці ад віду паліва, выконваецца з вугляродзістай сталі маркі ВСтЗсп5, низколегированной марак 10ХНДП, 10Г2С1, высоколегированных Х18Н12Т, Х1810Г, 12Х18Н10Т. Апошнія тры — галоўным чынам для верхняй часткі ствала, дзе верагоднасць выпадзення кандэнсату найбольшая. Для вонкавай антыкаразійнай абароны выкарыстоўваюць перхлорвиниловые і іншыя пакрыцця, для ўнутранай — органосиликатные фарбы. Ёсць рашэнні з торкретированием дробназярністым бетонам таўшчынёй 20-30 мм верхняй частцы футроўкі або сталёвага газоотводящего ствала.[:be]Шматствольныя труба пазбаўленая шэрагу названых недахопаў. Тут, як правіла, кожны газоотводящий ствол звязаны толькі з адным катлом. Перавага такой трубы з некалькімі металічнымі газоотводящими стваламі, напрыклад, у тым, што ўнутры жалезабетоннай абалонкі паміж стваламі можа быць размешчаны ліфт, а прастора дазваляе аглядаць і рамантаваць любы ствол пры адключаным катле, захоўваючы ў працы астатнія агрэгаты. Зразумела, шматствольныя рашэння магчымыя і ў выпадку металічнай вежы.
Ўздым на трубу ажыццяўляецца па хадавой лесвіцы з прамежкавымі металічнымі пляцоўкамі. Пляцоўкі неабходныя для агляду, рамонту трубы і ўстаноўкі сігнальных агнёў.
Для высокіх труб з металічнай вежай, жалезабетонных шматствольныя прадугледжваюць ліфты. Ліфт размяшчаюць у прасторы паміж вежай (абалонкай) і стваламі.
У якасці антыкаразійнай абароны ўнутранай паверхні жалезабетоннай абалонкі выкарыстоўваюцца масціка битуминоль, пакрыцця на аснове эпаксідных і поліўрэтанавы смол.
Для маркіровачных афарбоўкі жалезабетонных труб, абароны металаканструкцый (лесвіцы, пляцоўкі) выкарыстоўваюць перхлорвиниловые і іншыя пакрыцця (эмалі ХСЭ, лак ХСЛ і інш.)
Агаловак жалезабетоннай трубы, які працуе ў найбольш агрэсіўных умовах з-за адукацыі кандэнсату, часцей за ўсё зачыняюць каўпаком з легаванай чыгуну.
Металічны газоотводящий ствол, у залежнасці ад віду паліва, выконваецца з вугляродзістай сталі маркі ВСтЗсп5, низколегированной марак 10ХНДП, 10Г2С1, высоколегированных Х18Н12Т, Х1810Г, 12Х18Н10Т. Апошнія тры — галоўным чынам для верхняй часткі ствала, дзе верагоднасць выпадзення кандэнсату найбольшая. Для вонкавай антыкаразійнай абароны выкарыстоўваюць перхлорвиниловые і іншыя пакрыцця, для ўнутранай — органосиликатные фарбы. Ёсць рашэнні з торкретированием дробназярністым бетонам таўшчынёй 20-30 мм верхняй частцы футроўкі або сталёвага газоотводящего ствала.[:]
