Несколько особняком стоят вопросы подготовки пластичных материалов, предназначенных для заделки швов и обработки наружных поверхностей гипсокартона. Для этих целей применяют растворы и шпаклевочные массы с использованием гипса и синтетических связующих; работа с этими материалами проводится в соответствии с рекомендациями фирм-изготовителей.
Все инструменты, применяемые при обработке материалов и деталей, должны всегда быть в состоянии рабочей готовности, что может быть обеспечено лишь путем тщательного ухода за инструментом и регулярной очистки его после завершення работы. Хотите экономить на покупках? Используйте кэшбек Aliexpress.
Штучная транспортировка плит. На небольших строительных площадках гипсокартонные плиты, поставляемые с завода, как правило, попарно в запакованном виде, соответственно транспортируются в вертикальном положении двумя рабочими. При подъеме, переноске и опускании плит следует обращать особое внимание на сохранность кромок и углов плит. Специальные ручки и пояса для переноски плит, а также тележки для их перевозки в вертикальном положении облегчают транспортировку и предохраняют плиты от повреждений.
Транспортировка плит в штабелях. На строительстве крупных объектов, где объем применения гипсокартонных плит достаточно велик, штабеля плит непосредственно с автомашины, доставившей их на стройплощадку, поднимают краном или подъемником на этажи (на специальные выносные площадки для приема отделочных материалов). В пределах этажа плиты развозят вилочными автопогрузчиками (карами), снабженными гидравлическими подъемниками.
Складирование плит. Гипсокартонные плиты полагается складировать в закрытых сухих помещениях на ровное и плоское основание. В штабеле должны быть плиты одинакового типа, одной толщины и аналогичных габаритов. Необходимо следить, чтобы отдельные плиты не выступали за пределы штабеля. Если возникает необходимость укладки в один штабель крупногабаритных и мелких плит, то последние надо класть сверху.