Повышающие трансформаторы, трансформаторы собственных нужд и резервные, а также автотрансформаторы связи электрических распределительных устройств разных напряжений ввиду больших габаритов, массы, высокой пожароопасности и отсутствия необходимости в постоянном обслуживании устанавливаются открыто. Автотрансформаторы — на ОРУ или рядом с ним. Остальные трансформаторы — на площадке вдоль оси А машинного отделения главного корпуса.
На площадке предусматриваются фундаменты с проложенными по их верху рельсовыми путями, на которые и закатываются трансформаторы. Вдоль машинного отделения главного корпуса трансформаторы перемещают по пути нормальной колеи — 1524 мм, а поперечные пути накатки, в зависимости от массы и габаритов трансформатора, выполняют в две-четыре нитки с шириной колеи 1524, 2000, 2400 мм, что и определяет конфигурацию фундамента в плане. Трансформаторы снабжают специальными поворотными катками, которые позволяют менять направление движения под углом 90°. Для перемещения трансформаторов используют лебедки.
На переднем плане: маслоприемник (трансформаторная яма), засыпанная гравием; пути перекатки трансформаторов, на которых временно разложены готовые к монтажу экранированные токопроводы. На заднем плане противопожарные стенки из сборного железобетона нолитных железобетонных лент, объединенных на уровне подошвы общей цлитой. При слабых фунтах предусматривается свайное основание из забивных или буронабивных свай.