Поэтому чаще применяется крепление роликов при помощи разъемных соединений, что позволяет быстро заменить износившиеся или получившие повреждения ролики. Наибольшее распространение среди разъемных соединений получили клеммовые и шплинтовые соединения, причем в последние годы в качестве шплинтов все чаще применяются пружинные трубчатые штифты.
Поверхность катания роликов может быть цилиндрическая, слегка коническая или округленная (сферическая). Ролики, которые при изготовлении подвергаются механической обработке, обычно имеют цилиндрическую форму поверхности катания, а штампованные ролики имеют технологический уклон. Цилиндрические и конические ролики применяются для конвейеров с криволинейной и прямолинейной осями. Ролики со сферической поверхностью катания применяются в двухцепных конвейерах, предназначенных для установки в выработках, имеющих небольшую кривизну. Применение сферических роликов в этом случае уменьшает сопротивление движению перекошенной каретки.
На каждом доме должен быть всегда установлен знак, сообщающий о номере дома, а также о названии улицы. Таковы правила городской среды. Заказать изготовление домовых знаков в Москве и области можно у опытных специалистов по доступным ценам.
Расстояние между ходовыми каретками (шаг кареток) устанавливается равным или кратным шагу несущих пластин, а следовательно, и шагутяговых цепей пластинчатого конвейера.
При шаге ходовых опор больше шага пластин натяжение тягового органа оказывает существенное влияние на расстояние между опорами, так как от натяжения тяговой цепи зависит величина провеса пластинчатого полотна. Допустимая величина провеса несущего полотна зависит от конструкции опорной рамы конвейера.
Опорная конструкция или рама конвейера состоит из направляющих для ходовых и вспомогательных роликов, поперечных связок и опорных стульев. Опорная конструкция разделена на секции длиной от 1,5 до 3 м.
В качестве направляющих для ходовых опор подземных пластинчатых конвейеров применяются швеллеры, уголки, рельсы и двутавровые профили. Швеллеры чаще всего применяются в забойных конвейерах как для ходовых, так и для направляющих роликов. При этом швеллеры для ходовых роликов обращены корытом внутрь так, что образуют закрытую конструкцию, предохраняющую направляющие от засорения штыбом.