Использующиеся в большинстве исследований в качестве показателей неравномерности перевозок размах отклонения и варьирования, коэффициент неравномерности недостаточно полно характеризуют внутригодовые колебания перевозок, давая представление лишь о крайних значениях, диапазоне их изменения. При этом приходится учитывать все значения объемов перевозок в найденном диапазоне, без учета вероятности их появления.
Для полного представления о характере колебаний объемов перевозок необходимо знать закон распределения этих колебаний — вероятности, с которыми объемы перевозок принимают свои частные значения. Выяснение закономерностей неравномерности перевозок необходимо для количественной оценки резервов транспортной системы, текущего прогнозирования и качественной оценки выполнения планов поставок и перевозок продукции. Использование закономерностей неравномерности дает возможность целенаправленно влиять на ее уровень, контролируя и сужая отрицательное влияние на технологические и экономические процессы. Самым главным помещением в офисе является кабинет руководителя. К его обстановке необходимо подойти ответственно и подобрать соответствующую мебель. Кресло руководителя офисное должно быть кожаное. Она станет символом отменного вкуса и богатства.
При обосновании теоретических гипотез закономерностей колебания показателей работы транспорта необходимо исходить из известных и изученных закономерностей распределения случайных величин. Теоретическим законом распределения многих совокупностей является нормальное распределение, наиболее распространенное, также и потому, что к нему, как к предельному, приближаются другие законы распределения. Изучение и обобщение многочисленных материалов железных дорог страны по ряду участков сети с различными размерами движения и неидентичной структурой грузооборота на одно- и двухпутных линиях показали, что изменение коэффициента месячной неравномерности по годам носит устойчивый характер и приближается к закону нормального распределения.