Поверхность синтетического покрытия

При измерении переносным тестером сопротивления скольжению Британской исследовательской лаборатории дорог и транспорта или с помощью приспособления и метода, описанных ниже, трение мокрой поверхности синтетического покрытия должно быть во всех его местах не ниже 0,5.

Измерение трения поверхности

Метод «А» подразумевает применение переносного тестера сопротивления скольжению. Стандартный башмак из резины, соответствующей требованиям Европейской комиссии по стандартизации, описанный в БК 13036-4, прикрепляется на пружине под искусственной ногой, установленной на конце маятника.